上市仅三天订单超4000台。你们是真有钱，买摩托车比别人买大白菜还随意，换作我不考虑个一年半载，显然是不会轻易出手的。
三阳巡弋250发布及爆单。但观望中的车友说“它和光阳赛艇250，价格比较接近应该怎么选呢？还有人说它和行者300又该怎么选呢？”。
第二个问题无需过多讨论，因为两款车的设定方向本身就不一样，结构和排量早已经给出了选择方向。我们主要来看两款龙骨车型的对比。
三阳巡弋250到手价21980元
光阳赛艇250售价21800元
单从价格来看，光阳赛艇250会略有优势，毕竟它便宜了180块，但事实上，三阳巡弋250还有隐形福利，而赛艇250并没有参与相关活动，但这并不是重点，我们还需从其他方面进行客观分析。
1.外观表现
新款赛艇250对外观进行了微调，其最明显的变化就是后视镜前移，这种操作在一定程度上提升了该车的观感。
不过就前脸表现来看，巡弋250的气势会更足，看起来会更像大绵羊，它的整个车身也会更为饱满。
2.动力方面
赛艇250目前所搭载的是一款单缸两气门发动机，它实际排量249.1cc，最大功率16KW，最大扭矩22N·m，其最大的特点是稳定性还算不错，但性能已经掉队。
巡弋250所使用的是一款全新的四气门发动机，它实际排量249cc，最大功率18.1KW，最大扭矩24N·m。该引擎据说使用了进口航太陶瓷气缸，以及优化后的CVT传动变速箱，所以不仅数据抢眼，性能也会不错。
3.车身大小
从车身数据来看，光阳赛艇250车身和轴距都会略大于三阳巡弋250，但差别并不是太大，两者的明显区别主要还是在座椅高度和离地间隙。
其中赛艇250座椅高度780mm，最小离地间隙150mm；巡弋250座椅高度755mm，最小离地间隙123mm。这会让后者的重心更低，对于小短腿会更为友好，前者的通过能力有一定优势。至于自重和油箱容积这两款车差不多，但骑行感受还需亲自去验证。
4.配置组合
这两款车都标配有无钥匙启动、紧急双闪、全车LED灯源、液晶仪表、双通道ABS、TCS等。不过赛艇250的仪表为组合式，但又多了行车记录仪。
巡弋250的刹车辅助功能会更高阶，毕竟它采用了博世双通道ABS和TCS。这种不一样的标准，虽不能算是高下立判，但也能形成鲜明的对比。
最后总结，三阳巡弋250虽然和赛艇250价格非常接近，但仔细研判后你会发现，它还是形成了降维之势，这里的原因很简单，巡弋250号称是三阳的旗舰踏板，而赛艇250则不是，从段位来说光阳S250才有实力和巡弋250过招，所以这两款车从静态表现来说，如何选结果很清晰。
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